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如何使用或门进行信号处理

发布时间:2019-06-12 21:37 来源:未知 编辑:admin

  ,前5部视频主要讲模拟电路。如何实现无缝混搭?电路设计又需要注意哪些细节呢?这是本部视频最大亮点。

  亮点二:本部视频通过硬件波形的整形、储存,以及根据时序来分配并动作,根据时序进行多路信号的切换,以及不同波形在不同时刻发生不同的动作。锻炼学员综合协调处理波形根据时间来锁存信号与释放信号的能力。如果以前是二元化,现在就是三元化。以前只是电压电流为主轴的波形设计,现在则是电压电流波形在时间轴上的分配。

  亮点三:全场以实物为依托,进行现场调试,并且手把手教会大家进行单个模块的调试与模块之间联调的方法,手把手教会并提高大家调试电路的动手能力,这也是工程师必备的最重要的一点。调试过程中遇到的很多难点、很多困难,敬请关注张飞老师如何亲自进行调试,如何克服困难,如何去分析寻找突破点。

  亮点四:本部视频,张老师教会大家如何用万用表来测量一些元器件,有助于提高维修线路板的效率,节省时间,更多精彩的内容请关注视频。

  亮点五:本视频基于前几部视频,让工程师深入到第二阶段学习,提高复杂电路的架构与设计能力,掌握到电路设计的全局观。不再像以前简单的基于元器件的使用,而是如何综合运用各种复杂器件实现各种复杂应用。

  ①目前有位置传感器用的比较多,由于它能够准确采样转子的旋转位置,所以更能稳定可靠运行,控制方式相对来说也简单些。因此,在很多项目中得到大量使用。应用领域:特别适合大负载和静止启动的情况。比如,电动车、电动自行车、电动汽车、高铁等中均得到大量而广泛的应用。当然,毕竟马达上多个sensor ,在马达制作工艺方面增加了复杂度,增加了成本。同时,霍尔也存在一定几率的老化不良等问题,对电机的整个寿命产生一定的影响。

  ②由于有位置马达存在上述的弊端,无位置由于没有sensor工艺简单,同时更加安全可靠,所以在很多场合也得到比较多的应用。在一些复杂恶劣的环境、轻负载的情况下应用,比如风机,空调压缩机,汽车的冷却风扇等。但是,由于位置是根据马达的反电动势计算得来的,因此具有不可靠性。而且在马达静止情况下,由于不存在反电动势,因此转子的位置更加难以确定。所以,不适合马达在静止条件下使用。

  ③综上所诉,有位置的马达的驱动器比较简单,马达相对复杂,可静止启动。无位置控制的马达优点是马达简单控制器复杂,适合轻负载,非零转速启动或者在马达又一定转速下启动。

  如果是接电网,一般接高压,降低成本。接电网是用310V或者更高。还有一种户外移动电源供电,这种一般情况是做低压。那么,都有这么个代表。空调压缩机--高压;电动车--低压;随着bldc的快速发展,低压为代表的发展十分迅速,智能代步工具;机器人;电动工具;园林工具等等。高压和低压这两个方向发展十分巨大,快速发展的。

  外转子应用领域广泛:风扇马达、轮毂马达、多旋翼无人机航模,电动滑板(见下图)。

  外转子和内转子相同工作下特性比较:外转子体积小,内转子大;但是,外转子结构复杂,强度不如内转子;

  从马达的反电动势波形来区别,可以分为正弦波和方波。这个主要是指反电动势,这个是由磁钢的充磁方向决定的。在区分马达是否正弦马达输出相两端的端电压,用手拨动马达旋转,如果端电压是正弦波就为正弦波马达,反之为方波马达。目前方波马达的控制技术成熟。正弦波复杂,驱动器控制差不多,未来空间大。但是目前主流仍是方波马达。

  ⑤马达的电压与转速之间的关系,及马达的电流与转速,效率之间的关系,和如何调速。

  对于BLDC马达,一般情况下电压越高,转速越高;反之,电压越低马达的转速越低。从这个角度来说,实行调速,可以用PWM调速法。

  第二个角度讲,定子由硅钢片合成,当线包通过电流,会产生涡流损耗,此涡流的平方和电流平方成正比,随着电流增大而增大,称为铁损,从线包的损耗称为铜损,和涡流的铁损,角度来讲,电流不应过大。

  当然,电压也不能够无限制的增加,随着电压的升高,一些马达控制逻辑是低压器件,存在电源转换,电压越高,电源转换付出的成本也就越多。另外,电压选择需要依靠外界提供的电能。所以在一个项目中选择马达根据情况酌情处理。

  本项目以三相bldc方波有位置传感器马达为实例,用全硬件的方式来搭建驱动器电路。

  ①三相桥电路的设计:mosfet的选型和设计;mosfet充放电电路的设计;

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  直流无刷马达的控制讲解电机内部的磁力线方向讲解

  电路调试 两路选择开关和驱动电路的调试和BLDC总结

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