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感知机坪“温度”的人

发布时间:2019-04-24 05:13 来源:未知 编辑:admin

  民航资源网2014年9月17日消息:每年七、八月暑运是民航生产的旺季,也是站坪上特种车驾驶员最忙碌、最辛苦的时期,他们要顶住夏日各种极端天气的考验,奋战在生产第一线:烈日当头时,又闷又热的驾驶室可以媲美“桑拿房”;暴雨如注时,机坪成了一片汪洋,驾驶员们还需要顶风冒雨,挽起裤腿脱掉皮鞋驾车执行航班保障任务,所以,在机坪上,特种车驾驶员,是真正能感知到机坪“温度”的人。

  国航西南地服部站坪中心摆渡车驾驶员谢凯在现场工作快6年了,工作踏实认真,成绩突出,他曾多次被评为先进员工、优秀驾驶员等。谢凯曾经从事过酒店管理行业,丰富的酒店从业经验让他将酒店的人本和贴心活用到现在的工作上。为给旅客提供更安全舒适的服务,每天上班前,谢凯都要首先检查自己的发型、衬衣、领带、服务牌等;车辆放行前,他严格地按照放行单对车辆进行认真检查,特别是轮胎、雨刮器、灯光、制动等,谢凯还特别关注车辆卫生,比如车辆外部是否清洁,车窗是否明亮,车厢有无异物等。同事们经常看他拿着毛巾仔细地擦拭车辆,开玩笑地说:“凯哥,自己家的车哇?保养得这么好!”工作中,谢凯不仅注重行车安全,还很注意服务细节和态度。一次去丽江的一位旅客,将新买的手机遗落在登机口,当到了飞机下才发现,谢凯听说之后,立刻联系登机口服务员,最后亲自将手机送还到旅客手中时,旅客万般感谢,谢凯只是微笑着说:祝您旅途愉快!工作中,谢凯看到旅客手提行李较多,就主动走出驾驶室,帮助旅客提拿行李,有时候,旅客下车时忘拿自己的行李,谢凯及时发现后都会想办法将行李交还到旅客手中……

  传送车领班王成宇是一个干劲十足的小伙,他工作的主要任务是合理安排行李传送车保障现场的每个航班。从早上接班起,他就拿着对讲机和组员在机坪上穿梭。夏季,50多度的机坪就像一个大型平底煎锅,他一刻不间断地忙碌着,蓝色工作服由于汗渍蒸发后留下了一条条斑驳痕迹。“53XXX,你接4点20分的航班,在157机位”“53XX,你去CA4451航班保障晚到行李,航班重点保障”,对讲机里传来他坚定的声音……每当航班有特情或有重要航班保障任务的时候,他也总是第一个到达工作现场。为了丰富业余生活,增强团体的凝聚力,工作之余,王成宇经常组织组员开展班组活动,活动中,他合理搭配人员积极调动气氛,员工的参与积极性被充分调动起来,组员们都说,跟王成宇在一个班,爽!

  陈曦是一名为数较少的女特种车驾驶员。黑黝黝的皮肤、留着一头干练的短发,真看不出她的传送车驾龄已有26年。常年工作在机坪上,风吹雨打、严寒酷暑,作为一名女同志,她巾帼不让须眉。她是一名“老”驾驶员,业务知识广泛,驾驶经验丰富,组员们都亲切地喊她“陈姐”。由于驾驶员在工作中长期保持驾车姿势,陈曦患上了严重的腰肌劳损,但即便如此,她在工作中也从不叫苦,服从安排,不提条件,时刻坚守岗位。去年6月,陈曦因子宫肌瘤手术住院治疗,她出院后正值暑运期间,考虑到当时传送车人手较紧张,尽管医生建议她多休息,但是她还是主动提出尽早上班,并且要求跟其他同事一样值守夜班。

  一望无际的机坪上,特种车驾驶员们最早看到机坪的日出,最后看到机坪的日落,他们行进在广袤的机坪上,追逐着太阳的起起落落,感受着机坪上的风风雨雨,用真心和微笑、汗水与泪水写下一个个感人篇章。

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